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吸油过滤器常见选型误区（避坑指南）
误区 1：吸油过滤精度越高越好
正解：必须乘以 1.5-2.5 倍安全系数，并考虑低温启动时高粘度油液（46cSt 油在 0℃ 时粘度可达 500cSt 以上）的压降激增。
误区 3：忽略安装高度
正解：吸油滤进口到泵入口的垂直高度每增加 100mm，压降增加约 0.01 MPa（按 900kg/m? 油液计算）。油箱底置泵应选用吸油口带止回阀的滤芯，防止停机泄油。
误区 4：油箱内滤芯无需维护
正解：即使带旁通，也需每 500 小时或 6 个月检查清洗，磁棒吸满铁屑后必须清理。
误区 1：吸油过滤精度越高越好
正解：吸油滤是"粗保护"，系统清洁度靠回油过滤和高压过滤实现。高精度吸油滤会导致泵吸空烧毁。
吸油过滤器
误区 2：按泵额定流量选滤芯正解：必须乘以 1.5-2.5 倍安全系数，并考虑低温启动时高粘度油液（46cSt 油在 0℃ 时粘度可达 500cSt 以上）的压降激增。
误区 3：忽略安装高度
正解：吸油滤进口到泵入口的垂直高度每增加 100mm，压降增加约 0.01 MPa（按 900kg/m? 油液计算）。油箱底置泵应选用吸油口带止回阀的滤芯，防止停机泄油。
误区 4：油箱内滤芯无需维护
正解：即使带旁通，也需每 500 小时或 6 个月检查清洗，磁棒吸满铁屑后必须清理。
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